Almanya, hipersonik uçak geliştirme yarışına katılıyor. Almanya Federal Silahlı Kuvvetler Ekipman, Bilgi Teknolojileri ve Hizmet Takviyesi Ofisi (BAAINBw), yine kullanılabilir, iki kademeli bir hipersonik araştırma uzay aracının geliştirilmesini resmi olarak taahhit etti. Alman teşebbüs olan Polaris, yeni uzay uçağını geliştirecek ve test edecek. Farklı vazifeler için test platformu olacak
Sözleşmeye nazaran Polaris, iki basamaklı, yatay kalkışlı ve büsbütün tekrar kullanılabilir bir hipersonik araştırma uçağı tasarlayacak. Yeni uzay aracının savunma ve bilimsel araştırmalar için hipersonik bir test platformu olarak hizmet vermesi amaçlanıyor. Bu vazifelere ek olarak, uzay uçağının küçük bir uydu fırlatıcısı olarak da fonksiyon görmesi bekleniyor.
Yeniden kullanılabilir tasarımı sayesinde uzay uçağı, klâsik fırlatma araçlarından (roketler gibi) daha sık uydu taşıyabilecek. Polaris şu anda, 2028 yılına kadar çalışır durumda bir uzay uçağı prototipi geliştirmeyi hedefliyor.
Haber kaynaklarına nazaran, bir roket güçlendirici (booster) fırlatma sırasında birinci evreyi sağlayacak ve uçak havalandıktan sonra 5 Mach’ın üzerinde (ses suratının 5 katı) hipersonik sürate ulaşacak. Sonuncu aracın büsbütün otonom mu yoksa beşerli mı olacağına dair şimdi bir açıklama ise yapılmadı.
Prototipin her uçuşta yaklaşık 1.000 kg yükü yörüngeye taşıyabilmesi hedefleniyor. Şirketin ayrıyeten uzay aracının vazifelerini uzay keşif faaliyetlerini de kapsayacak halde genişletmeyi araştırdığı sav ediliyor. Başarılırsa, uzay aracı gerçek vakitli istihbarat sağlayabilirken, anti-uydu silahlarına karşı bağışıklık kazanabilir. Farklı prototipler test ediliyor
Raporlara nazaran, geliştirme süreci vakitle giderek daha büyük prototipleri içerecek. Şuanda en gelişmiş model yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve yaklaşık 240 kg yükünde. Polaris, 2025 yılı sonuna kadar 8 metre uzunluğunda, 1,5 ila 2 ton tartısında olan prototipin birinci uçuşunu gerçekleştirmeyi planlıyor.
Şirket şu anda mevcut müşteri yelpazesi için teknoloji göstericisi olarak hizmet veren 8 prototip işletiyor. Alman Savunma Bakanlığı için geliştirilen prototip şirketin 9. prototipi olacak.
Bu prototipler ortasında Mira demo uçağının küçültülmüş bir versiyonu olan Aurora da yer alıyor. Bu prototip, birinci uçuşunu 2023 yılında uçak ve roketatar teknolojisinin bir kombinasyonunu kullanarak gerçekleştirdi. 2,5 m uzunluğunda olan Aurora, Mira’nın dört kerosen yakıtlı jet türbini ve sıvı yakıtlı lineer aerospike roket motoruna kıyasla dört elektrikli kanal fanı ile itiş gücü sağlıyor.
Bir yanıt bırakın